붕괴돼 현재 전면 재시공을 하고 있다.

이들 사고 조사 결과 등을 종합해 보면 공통된 원인 중 한 가지가 ‘콘크리트의 품질’에서 비롯됐다.

콘크리트는 일반적으로 시멘트, 골재, 물, 혼화 재료 등을 혼합해 만든다.

그 가운데 골재는콘크리트전체 용적의 약 70%.

양 줄이고 빨리 굳히는 소재 한 공사현장에서 ‘고로슬래그 미분말’을 혼합해 생산된 레미콘을 타설하고 있다.

[성신씨엠 제공]콘크리트용 슬래그분말 첫 ‘저탄소제품’ 인증이 나왔다.

성신씨엠(대표 이형식)은 ‘고로슬래그 미분말’ 3종으로 업계 최초로.

【 앵커멘트 】 마을 도로와 축대를 건설하는데 불량콘크리트를 사용한 사실이 도청 감사에서 적발됐습니다.

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부실 공사가 드러난 만큼 당연히 새로 공사를 하고 책임자는 징계를 받았을 것 같은데, 적발된 곳의 절반만 재시공하고 처벌도 할 듯 말 듯한 곳이.

[로스앤젤레스=AP/뉴시스] LA시내 중심가의 보석상콘크리트벽을 뚫은 절도범들의 터널.

▲ 성신양회 계열 성신씨엠은콘크리트용 고로슬래그 미분말 제품 3종이 업계 최초로 환경부 산하 한국환경산업기술원의 저탄소 제품 인증을 획득했다고 17일 밝혔다.

이 인증은 제품의 생산부터 폐기까지 전 과정의 환경 영향을 정량적으로 평가해 부여한다.

유진기업 기술연구소 전경 유진그룹 계열인 유진기업과 동양이 비오는 날씨에도 안정적으로 타설할 수 있는 ‘우중콘크리트’를 공동 개발해 출시했다고 8일 발표했다.

이번에 선보인 ‘우중콘크리트’는 제조 과정에서 특수한 화학 혼화제를 활용해 타설 시.

이번에 선보인 ‘우중콘크리트’는 제조 과정에서 특수한 화학 혼화제를 활용해 타설 시 시멘트.

소재 특성상 작업 시간이 짧지만 최근 서울에서 레미콘 공장이 밀려나고 이상 기후까지 덮치면서다.

업계는 작업시간을 최대한 확보할 수 있는 ‘지연형콘크리트’를 개발하는 데.

14일 서울시에 따르면 시는 무게 1.

지난해는 구조용 집성재의 기둥과 보가 3시간 내화구조로 인정받았다.

이는 화재가 발생한 때 90%의 손실률을 보이는 철근콘크리트와 달리, 목재의 손실률은 25%에 불과해 내구성과 내화성이 뛰어난 공학목재를 활용하면 화재 상황에서 철근콘크리트보다 구조물의.