현재 노사 협상에서 사측은 기본급 10만원 인상에 더해‘기본급의 450%+1000만원’을 성과금으로 제시했으나 노조는 충분하지 않다며 그룹사인 현대차의‘기본급500%+1800만원’ 수준에 맞춰 달라고 요구하고 있다.

사측은 지난해 철강업계에 불어닥친 한파로 부진한 실적을 기록해 노조 요구를 전부 수용하기.

사측은기본급450%와 성과급 1000만원을 제시했지만, 노조 측은 이 안이 다른 현대그룹 계열사 임단협과 비교하면 낮다는 주장이다.

현대제철 측은 이에 대해 더 이상의 조건을 제시할 만한 여력이 없다고 설명했다.

사측은 지난달 14일 비상 경영을 선포, 모든 임원의 급여를 20% 삭감키로 했으며, 같은 달.

사측은기본급450%와 1000만원의 성과급을 제시했지만, 노조는 2023년 성과에 대한 보상이 온전히 반영되지 않았다고 주장한다.

특히 노조는 서강현 사장의 리더십 부재도 도마에 올렸다.

노조 관계자는 "결렬과 갈등이 지속되는 상황에서 서 사장이 단 한 번도 교섭장에 참석하지 않았으며, 현장 소통은커녕.

회사 측은 1인당 2650만 원(기본급의 450% + 일시금 1000만 원)을 제안한 반면, 노조는 이를 '진전이 부족한 안'이라며 수용을 거부하고 있다.

여기에 현대제철의 미국 제철소 건설 계획도 갈등을 키우고 있다.

노조는 8조5000억 원 규모의 해당 투자가 실제 필요성과 타당성을 갖추지 못했다고 지적했다.

현대제철은 1인당 2650만원(기본급450%+1000만원)의 성과급을 제시했지만, 노조는 1인당 4000만원(기본급500%+1800만원)의 성과급을 주장하고 있다.

사측이 제시한 방안만 실행해도 지난해 손익은 473억원 흑자에서 650억원 적자로 돌아선다.

노조는 당진제철소 냉연공장 PL/TCM 라인에 대한 부분파업을 하고 있다.

하지만 입사 전에는 이에 대한 언급이 전혀 없었다.

" ▲"구인 공고에는기본급160만 엔+각종 수당이라고 명시돼 있었지만, 실제기본급은 최저임금에도 미치지 못했다.

"▲ "입사 후 거짓말을 들었다는 사실에 충격을 받았고, 그런 회사와는 얼굴도 마주치고 싶지 않았다.

" 기업 문화와 관련된 불만도 퇴사 이유.

회사는 1인당기본급450%와 성과급 1천만 원을 제시했습니다.

노조는 받아들일 수 없다는 입장입니다.

형평성에 어긋난다는 겁니다.

양측은 2023년 실적을 두고 지난해 임단협을 현재까지 이어오고 있습니다.

노조는 당시 경영 성과를 기준으로 잡았고, 회사는 최근 철강 경기가 어려우니 더 지급할 여력이 없다는.

2023년 LG에너지솔루션은 경영 성과급을기본급의 최대 900%까지 지급하며 배터리업계에서 가장 높은 수준을 자랑했다.

하지만 지난해는기본급의 340∼380%, 평균 362% 수준으로 대폭 줄었다.

2020년 LG화학(대표 신학철)에서 분사한 LG에너지솔루션은 2023년 처음으로 직원 평균 연봉이 1억 원을.

공무원보다 ‘철밥통’인 공공기관 직원들은 그간 정직 처분을 받아도기본급은 물론 성과급까지 그대로 받는 경우가 많았다.

산은은 이전까진 정직 기간에도 기준급(기본급)의 40%내에서 보수를 지급해 왔다.

국가공무원법상 정직은 파면·해임·강등 다음의 중징계로 공무원이 정직.

또한 위탁급식 운영 기간 조리 종사자 등 교육공무직원에게는 기존에 수령하던기본급및 수당의 70%를 휴업수당으로 지급한다.

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세부적인 지침은 기존 학교급식 운영과 큰 차이가 나지 않는다.

'당일조리·당일급식'을 비롯한 위생안전 관리 등 세부 내용은 학교급식과 동일하며, 학교 배송 시에는 소독된 보냉.